全线建成通车后，线路自玉林北站引出，终至梧州市岑溪市，现场技术人员精准合闸， 南珠高铁玉林北至岑溪东段全线接触网送电乐成，设计时速350公里。
中铁电气化局技术人员对沿线供电设施逐项调试，将进一步完善区域综合交通体系。
送电前，确保全线牵引供电设施到达送电要求，比特派钱包，为确保此次送电一次乐成，送电当日，由广西交通投资集团投资建设的南珠高铁玉林北至岑溪东段站后“四电”工程全线接触网送电乐成，（记者廖欣 通讯员陈果 周宇翔 吴国云） 。
（陆新健 摄） 8月31日，电流沿着接触网线路迅速传输，监控系统数据显示各项技术参数均满足设计要求和施工规范尺度，多次召开送电工作专题会，以太坊钱包，广西南玉铁路有限公司联合南宁铁路工程建设指挥部，向东经玉林市北流市、容县。
严格规范操纵流程，为后续热滑试验和联调联试提供动力保障，各项设备指示灯有序亮起，完成接触网绝缘导通测试及冷滑试验。
接触网送电任务圆满完成。
南珠高铁玉林北至岑溪东段是已开通南珠高铁南玉段的延伸，新建容县南、岑溪东两座车站， 接触网是高铁供电系统的“主动脉”，周密陈设、精细管控，其送电乐成是高铁正常运行的先决条件，全长84.895公里，科学体例送电方案与应急抢修预案，。